Description
- Type : module intégré CIB (Converter–Inverter–Brake), combinant :
- pont redresseur triphasé
- chopper de freinage
- inverseur triphasé IGBT
- Boîtier : MiniSKiiP II, contact par ressort, montage par vis – pas de soudures nécessaires
- Tension VCES 1200 V
- Courant continu IC 25 °C 33 A ( 22 A 80 °C) inversé
- Courant impulsionnel ICM 66 A (44 A 80 °C)
- Courant redresseur 35 A continu, 700 A pic de surcharge
- Tension grille VGES ±20 V max
- Isolation 2500 VAC / 1 min
- Température jonction –40 °C à +150 °C (stockage –40…+125 °C)
- VCE(sat) : ~2,5 V typ à 25 A (jusqu’à 3,1 V)
- Temps de commutation (typ à 25 A, 25 °C):
- td(on) ≈ 75 ns
- tr ≈ 65 ns
- td(off) ≈ 400 ns
- tf ≈ 50 ns
- Énergie de commutation (IC=25 A) : Eon + Eoff ≈ 6,2 mJ (IGBT)
- Capacité Cies ≈ 1,65 nF
- Diodes roue-libre :
- VF ≈ 1,0 V
- Qrr ≈ 25 µC à 25 °C
- Dimension boîtier : environ 59 × 52 × 16 mm
- Refroidissement : baseplate plane – nécessite dissipateur + pâte thermique
- Poids : ~200 g (estimation selon forme MiniSKiiP II)
